平手晃平がフル参戦見送り。JLOCは新布陣を発表。
2026年のSUPER GTに向け、GT300クラスでのドライバー去就や体制変更などの発表が続いています。/p> 平手晃平、2026年はフル参戦せず 二度のGT500チャンピオンである平手晃平が、2026年はSUPER GTにフル参戦しない意向を明かしました。「必ず戻る」という趣旨のコメントもあり、 […]
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SUPER GTの最新ニュース
Z陣営が2台体制への拡大と、新加入ドライバーを発表
- 2026.02.16
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2026年に向けたSUPER GTの体制発表が続いています。GT300ではNISSAN Z陣営が参戦体制を発表し、チーム間の協業や2台体制によるデータ量の増加が焦点に。一方でドライバー市場でも注目の新加入があり、シリーズの楽しみがさらに増えそうです。 GAINERは、Zを2台体制に。 GAINERは […]
クビアトGT300参戦表明、D’station＆LEONも2026体制を発表
- 2026.02.09
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2026年に向けたSUPER GTの体制発表が相次いでいます。ドライバー移籍や継続参戦のニュースは、シリーズの勢力図を占ううえで見逃せません。ここでは直近の主要トピックを3本に絞って整理します。 クビアトがGT300挑戦を明言。JLOCでランボルギーニに 元F1ドライバーのダニール・クビアトが、SU […]
2026年体制発表：クビアト参戦表明。LEON、土屋レーシングも。
クビアトがGT300参戦を表明。JLOCでランボルギーニへ 元F1ドライバーのダニール・クビアトが、2026年シーズンにSUPER GT・GT300へ参戦する意向を明らかにしました。所属はJLOCで、ランボルギーニをドライブする計画とされています。コメントでは、「日本でレースをしたい」という本人の意 […]
日産トップが参戦継続を明言の一方で、”アイマス”は2025年で終了
- 2026.02.02
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日産新社長が「撤退の意図も計画もない」と明言 日産のエスピノーサ氏へのインタビューでは、経営再建局面で気になるモータースポーツ活動について、FORMULA EやSUPER GT参戦に関して「撤退するという意図も計画もない」との趣旨が語られました。メーカー参戦は、技術・人材・ブランドの文脈で中長期のス […]
国内ロードレースはなぜ伸びない？地上波・イメージ・現地体験・・・、Xのコメントを紹介
- 2026.01.31
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国内ロードレースはなぜ伸びない？SUPER GTと“入口設計”で見えた差（Xの声） 「生身の人間が新幹並のスピードでバトルしてる。実にエキサイト。面白くない訳がない」 「ロードレース、なぜ国内での人気が伸びないんだろう。」そんな、えいきさん（@ew08_life）の疑問から始まったXの投稿に、率直な […]
ROOKIE RacingのGT300参戦とANEST IWATA体制発表予告、ホンダ新エンブレムの展開
SUPER GTでは、2026年シーズンに向けた参戦体制の発表が本格化しつつある。GT300の新規エントリー、体制発表イベントの予告、さらにメーカーのブランド変更に関するニュースが重なり、シーズン前の話題が増えている状況だ。 ROOKIE Racing、GT300にエントリー ROOKIE Raci […]
ARTA新体制発表、SUPER GT第3戦マレーシアの日程変更
今季に向けた参戦体制の具体化に加え、シリーズ運営面では海外ラウンドのスケジュール変更も伝えられている。 ARTAは2台とも新体制へ。 ARTAが2台とも新体制でシーズンに臨む。8号車は、HRCと組み「Team HRC ARTA MUGEN」のチーム名で、太田格之進と大津弘樹のコンビとなる。16号車は […]