SUPER GT 2024 GT300最年長は誰!?最年長ドライバートップ10
- 2024.04.15
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SUPER GT 2024 GT300「最年長ドライバー」は誰?(開幕戦・岡山時点)
2024年のGT300は、豊富な車種のFIA-GT3勢と、GT300規定車(GR86/GT-R/BRZなど)の多様さが同居する“カオスで面白い年”になりそうです。そんなグリッドを年齢で眺めると、経験値で勝負するベテラン勢の存在感がくっきり見えてきます。
この記事では、開幕戦(岡山)時点の年齢で「2024年GT300の最年長」をまとめました。
ポイント:最年長クラスのドライバー同士が組むチームが複数あり。年齢=遅いではなく、セットアップの方向性・レース中の判断の積み上げをどう生かせるか。
2024 GT300 最年長ドライバー(開幕戦時点)
最年長:和田 久(61歳10ヶ月)
車両:アールキューズ AMG GT3(#22)
チーム:R’Qs MOTOR SPORTS
タイヤ:ヨコハマ
チームメイトが2位で続く:城内 政樹(61歳7ヶ月)
車両:アールキューズ AMG GT3(#22)
チーム:R’Qs MOTOR SPORTS
タイヤ:ヨコハマ
50歳以上のベテラン勢(開幕戦時点)
田中 篤(60歳1ヶ月)
車両:RUNUP RIVAUX GT-R(#360)
チーム:TOMEI SPORTS
タイヤ:ヨコハマ
#360は、例年、レースごとにドライバーのコンビネーションが変わる編成。田中 篤は還暦を迎えての初レースとなる。
新田 守男(57歳2ヶ月)
車両:K-tunes RC F GT3(#96)
チーム:K-tunes Racing
タイヤ:ダンロップ
GT300の歴史を知る“生き字引”的存在の新田守男。チャンピオン経験もあり、週末の流れの作り方が上手いタイプです。GT3はタイヤの使い方ひとつで後半の伸びが変わるので、決勝のどのタイミングで勝負するか、見どころになります。
永井 宏明(56歳0ヶ月)
車両:apr GR86 GT(#30)
チーム:apr
タイヤ:ヨコハマ
ジェントルマンドライバーとして、様々なカテゴリに参戦し、存在感を放つ永井宏明。GR86 GTは“作り込んだセットで気持ちよく走らせたい”タイプのクルマで、路面変化の読みとタイヤの熱入れが噛み合うと一気に展開が開けます。春先の岡山はコンディションの振れ幅が大きく、経験値が効きやすい舞台です。
織戸 学(55歳4ヶ月)
車両:apr GR86 GT(#30)
チーム:apr
タイヤ:ヨコハマ
“MAX織戸”の名で知られる織戸学は、GT300を象徴するベテランのひとり。ドリフト由来のマシンコントロールのイメージが強い中、SUPER GTでも長く結果を残してきた実績があります。車両の向き作りと、縁石・ギャップを使いながらも崩さない走らせ方は、短い周回の岡山で光りやすいポイントです。
2024 GT300 ベテラン(年長者)TOP10(開幕戦時点)
- 和田 久(1962-06-07):61歳10ヶ月/メルセデスAMG/R’Qs MOTOR SPORTS/#22
- 城内 政樹(1962-09-09):61歳7ヶ月/メルセデスAMG/R’Qs MOTOR SPORTS/#22
- 田中 篤(1964-03-06):60歳1ヶ月/日産/TOMEI SPORTS/#360
- 新田 守男(1967-01-30):57歳2ヶ月/レクサス/K-tunes Racing/#96
- 永井 宏明(1968-04-06):56歳0ヶ月/トヨタ/apr/#30
- 織戸 学(1968-12-03):55歳4ヶ月/トヨタ/apr/#30
- 高木 真一(1970-05-06):53歳11ヶ月/LEXUS/K-tunes Racing/#96(DL)
- 谷口 信輝(1971-05-18):52歳10ヶ月/メルセデスAMG/GOODSMILE RACING & TeamUKYO/#4
- 青木 孝行(1972-10-26):51歳5ヶ月/日産/TOMEI SPORTS/#360
- 阪口 良平(1975-02-06):49歳2ヶ月/メルセデスAMG/PACIFIC RACING TEAM/#9
まとめ:GT300は“年齢の幅”が、そのまま面白さ
GT300は、若手の勢いとベテランの引き出しが同居するクラスです。接近戦の中でリスクを消し、タイヤとトラフィックの両方をうまくマネジメントし、その積み上げがポイントになりやすいGT300。ベテラン勢の走りにも注目です。
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