SUPER GT 2024 GT500最年少ドライバーは？佐藤蓮22歳8ヶ月｜トップカテゴリーで“最年少”が挑む開幕

4月13〜14日に岡山国際サーキットで開幕するSUPER GT 2024。GT500は勝つ顔ぶれが固定化しやすい一方で、新しい世代がどのタイミングで“結果の世界”へ割って入るかも大きな見どころです。

今回は、開幕戦（2024年4月13日）時点の年齢で「GT500最年少ドライバー」をまとめます。

2024年GT500最年少ドライバー

2024年GT500で最も若いのは、佐藤蓮（2001年8月5日生まれ）。開幕戦時点で22歳8ヶ月です。今シーズン・デビューするCIVIC TYPE R-GTを駆って、GT500を戦います。

チーム：ARTA 16号車
メーカー：HONDA
車両：CIVIC TYPE R-GT
タイヤ：ブリヂストン

GT500の若手は、予選で光るだけでは足りず、決勝での安定性まで求められます。特に開幕戦は、立ち上がりの流れがその年の印象を左右しやすいタイミング。結果に直結しなくても、内容で「今年やるかも」と思わせる走りが出ると、一気に注目が集まります。

岡山は我慢と正確さが問われるコース。ミスを減らし、タイヤを守り、トラフィックで損をしない。地味に見える部分の完成度が、最年少ドライバーの“強さ”として出てくるかに注目です。

2024年の開幕戦（4/14）時点で、GT500の参戦ドライバーをメーカー別に平均年齢で見ると、陣営ごとのカラーがかなりはっきり出ます。

トヨタとホンダはほぼ同水準（差は2ヶ月）で、いずれも30歳前後の“働き盛り”が厚い構成。一方で日産は平均34歳台と高く、ベテランの比率が効いている陣営になっています（トヨタとの差は約3年9ヶ月）。

特にトヨタは、平均年齢が30歳台前半に収まりつつ、TOM’Sを中心に20代後半〜30代前半の脂が乗った層が厚いのは、陣営の選手層の充実を象徴しています。若手〜中堅が“育成枠”ではなく、最初からタイトル争いの戦力として並んでいる印象です。